Jelikož vidle pracuje s relativně malým tlakem: max. kolem 400kPa, tak jsem myslel, že si vystačím jen s klasickou pumpičkou, co každý zná z favorita. Jenže ouha, když jsem našrouboval šlahounek na ventilek, tak jsem to v poho nafouk, ale při odšroubování šlahounku všechen vzduch zase okamžitě vyfučel :-( Byl jsem neúspěchem a "vyhozenýma" 70ti kačkama za tu pumpu zdrcen.

Druhý den mě ovšem napadl ten totálně jednoduchej zlepšovák a šel jsem na to. Takže jediná věc, která je třeba udělat je: Odstranit z koncovky šlahounku takový ten čudlík, který tlačí na ventilek, když se to na něj našroubuje. (ten čudlík je součástí těsnění šlahounku a tak je potřeba to udělat tak, aby funkce těsnění zůstala zachována:). To těsnění šlo celkem dobře ze šlahounku dostat (vyšroubovat). Výsledkem je, že si doma můžu kdykoli nafoukat vidli podle konkrétních požadavků.

Rozdíl oproti specoš pumpám na vidle je snad jasný :-) Nevýhoda je, že se to nedá vozit sebou, ale tohle mě netrápí. Možná, že jsem nic nového nevymyslel, ale třeba by ten nápad některým jedincům, kterým se stejně jako mě nechce vyhazovat 700 - 1000kč za specoš pumpu přišel vhod. Ještě by stálo za zmínku, že není třeba pumpovat víc, než jednou, nebo dvakrát. Krása je, že je to tak hrozně jednoduchý.

To je vše. Zdravím všechny bikery.
Roman