Untitled

Katalog kol 2004 – k čemu slouží?

Na většině bajkových fór, které lze na internetu nalézt se rozhořely diskuze na téma Katalog kol 2004, jeho účelovost a použití. Proč se vlastně vydává a komu má sloužit? Proč si bajkeři v diskuzích stěžují?

Katalog kol 2004 (dále již pouze katalog) je rozsáhlá publikace s 412 stranami. Ještě v roce 2000 měl stran přesně o 200 méně. S rozšířením počtu stran se zvětšila i cena na 159,- za kus. Pokud jste si tento macatý kousek předplatili a zaplatili na účet, byla cena i s poštovným 149,-. Rozesílání předplacených katalogů se ovšem mírně zpozdilo a některé dorazily až s týdenním zpožděním oproti začátku prodejů v cyklokrámech.

Tolik fakta a nyní přejděme k hodnocení obsahu. Prvních pár stran obsahuje celostránkové reklamy, na které jsme již zvyklí z Vela. Následuje několikastránkový návod na výběr nového kola, který se v různých obměnách objevuje každý rok. Poté již následuje rozdělení do jednotlivých kategorií - každá strana obsahuje 6 obrázků a specifikací bajků. Na konci jednotlivých částí je kompletní souhrn nabídky na Českém trhu. Celkem je 21 částí a 9 z nich obsahuje kompletní bajky.

Rozčlenění kompletních kol s počtem obrazů a specifikací:

	MTB nad 50000 Kč - 37
	MTB do 50000 Kč - 103
	MTB do 20000 Kč - 102
	MTB do 10000 Kč - 59
	Celoodpružená kola - všechny jsou v jedné rozsáhlé kategorii, která je zdánlivě nerozčleněná, ale lze objevit neviditelnou linku, která dělí XC od zbytku. Celkově 94 kol.
	Dirt, dual, 4X, BMX, trial - 60
	Cross, trekking, fitness, citybike - 188
	Silnice - 110
	Dětská kola, tandemy, HPV, přívěsné vozíky - 48

Posléze následují samostatné rámy a rámové sady, součástky, brzdy, zapletená kola, ráfky, náboje, pláště, odpružení, oblečení, obuv, bezpečnost, elektro, doplňky, dílna a jako poslední podpůrné prostředky.

Kategorie kompletních kol bych viděl spíše pozitivně, ačkoli i tam lze najít mouchy v podobě absolutně neznámé geometrie a maličkosti v podobě chybějících velikostí. Ty si čtenář musí vyhledat na konci jednotlivé části.

Další skupiny jsou na tom již ale o poznání hůř a zde v jednotlivých bodech jsou uvedeny mé výhrady:

	Rámy - 7 fullů na XC od 4 značek - to je vše z čeho si mohu vybírat? Celkově je kategorie obsazena spíše jednostranně - například samotných rámů na cross je zde méně než prstů na jedné ruce! Opět chybějící geometrie - není to snad jedna z priorit, která by měla vévodit výběru nového rámu?
	Součástky - téměř kompletní sortiment Crank Brothers přichází do kontrastu s dvěma oboustrannýma SPD a jedním jednostranným. Totální absence Shimana. Značka FRM ještě nemá nové modely skladem, když místo fotek jsou zde nastrčeny 3D modelace? Jedna omotávka silničních oblouků taky moc nezavání výběrem. Když budu chtít novou kazetu, budu si asi muset koupit už jedině BBB - nic jiného na trhu není?!
	Brzdy - kotouče Formula, Avid, Promax a Clark's - poslední dva jmenovaní zastoupeni jedním modelem. Kde je Magura, Shimano, Grimeca, XSiV, HOPE a další? O véčkách ani nemluvě. Na silnici se dokonce asi už ani nebrzdí, protože zde není ani jeden kus!
	Zapletená kola, ráfky, náboje, pláště - zapletená kola zde oproti dřívějším ročníkům vedou jasnou převahou. Je jich zde 20. Za to samostatných nábojů pouze 4 kusy a samostatné ráfky - jediná možnost, kterou na trhu již máte, je ALEX - těch je zde 7. Vybírat si ale můžete i z drátů - bohužel jsou zde pouze MAREK. Kde je DT a Sapim?
	Odpružení - nejhorší kategorie v katalogu. Prohlédnout si můžete téměř kompletní sortiment od Manitou. Krok se snaží držet Marzocchi a pár kousků zde je i od SR Suntour. Jako nejméně zastoupené jsou zde vidlice Axima - 2. Vidlice značek FOX, RST, PACE, Magura (Rond) a hlavně ROCK SHOX kompletně chybí! Nejsem odpůrce Manitou a Marzocchi, ale copak je to jediné, co se do Česka dováží? U tlumičů je situace ještě horší - 6 kusů Manitou a jeden BENEST.
	Oblečení - první skupina o které mohu prohlásit, že je pokryta spíše dobře a chybějících pár značek netvoří velký problém. (například rukavice FOX by jste zde hledali marně)
	Obuv - zde si patrně nevyberou sjezdaři, vyznavači freeride, BMX a jiných tvrdších stylů. Těmto prostě katalog příliš nepřeje.
	Bezpečnost - z helem by si zde měl vybrat prakticky každý, o brýlích to už tak neplatí. Jsou zde spíš pro konstatování možnosti jejich nákupu.
	Elektro - sekce obsahuje především cyclecomputery a měřiče tepové frekvence - jedni z největších prodejců v ČR (Sigma Sport a CATEYE) katalog taktéž ignorují. Osvětlení taktéž do počtu.
	Doplňky - batohy, podsedlové brašny, brašny nad zadní nebo přední kolo, nosiče, pumpičky, zámky, košíky na láhve, láhve, tašky na přepravu kol a několik dalších dílů. Batohů a podsedlových brašen je relativně hodně, ale z dalších zastoupených kusů výbavy si pravděpodobně nevyberete.
	Dílna - nářadí do dílny je na pouhých 9. stranách. Prim hrají různá mazadla a pak již od všeho něco - spíše než katalog to připomíná přehled možných druhů výrobků. Rozhodně nečekejte problémy s možným výběrem.
	Podpůrné prostředky - kdyby zde nebyly, nic by se nestalo. Na trhu je mnohonásobně více druhů podpůrných prostředků, než je zde uvedeno.

Mezi jednotlivými kategoriemi je několik článků, které by Vám měly pomoci. Ne se všemi lze ale souhlasit a ne všechny jsou napsány kompletně. Jako nejzajímavější se jeví článek pojmenovaný: „Nákup s rozumem“, na straně 76. Píše zde redaktor bez jména. Velmi zavádějící je zde tabulka „Uživatelská pásma komponentních sad podle časopisu VELO“. Pokud si přečtete celý článek a budete vycházet z dat zde uvedených, tak ji bez znalosti minulosti nepochopíte. Tato tabulka totiž naprosto opomíjí nové sady 2004! Chybí v ní X.9 a X.7. Navíc podle slov redaktora nejvyšším sadám Shimana odpovídají sady X.0, X.9 a X.7. Sada X.0 je uvedena až na úrovni Deore XT. Která sada Sram tedy odpovídá XTR? To se zde nedozvíte. Mimoto sady ESP 9.0 a ESP 7.0 jsou starou a dnes pouze výprodejovou záležitostí.

Článek se silničními komponenty je na diskusních fórech terčem silničářů a já se k němu nebudu vyjadřovat. Jenom si dovolím dotaz. Když letos Dura-Ace přišlo s desítkou a je těžší než Campagnolo Record, který má desítku již delší dobu a kov nahrazuje karbon, proč je pro profíky lepší Dura-Ace? Toto zavání silnou neobjektivitou!

Závěr:

Detaily proč jsou softaily zařazeny mezi HT MTB lze přehlédnout. Ale nedostatek komponentů v katalogu, který jimi má být nabitý je velmi vážná věc. Je jasné, že kdo nezaplatil, nebyl uveřejněn. Nezájem dovozců a výrobců o některé kategorie, které slouží především věci znalým bajkerům, podává dvě možné základní informace. První může být neefektivita katalogu, pro něž prostě nemá být určen a druhá možnost je předražený „reklamní“ prostor. Za předpokladu pravdivosti první domněnky, je katalog určen především obchodům a zájemcům o celého bajka. Při pravdivosti druhé možnosti je to ale horší. Z katalogu přestává být katalog, ale je z něj reklamní leták, které dostává do své poštovní schránky téměř každý. Ano, jedná se o reklamu, kterou si dokonce sami zaplatíme, abychom si ji mohli číst. Zaplatí ji inzerenti a zaplatí ji i uživatelé. Jaká je tedy pravda o tomto katalogu a komu je vlastně určen? Primárně je nejspíš určen obchodům, protože zájemce o komplexní přehled možných komponentů na našem trhu tam nenajde ani polovinu komponentů.