Tolik fakta a nyní přejděme k hodnocení obsahu. Prvních pár stran obsahuje celostránkové reklamy, na které jsme již zvyklí z Vela. Následuje několikastránkový návod na výběr nového kola, který se v různých obměnách objevuje každý rok. Poté již následuje rozdělení do jednotlivých kategorií - každá strana obsahuje 6 obrázků a specifikací bajků. Na konci jednotlivých částí je kompletní souhrn nabídky na Českém trhu. Celkem je 21 částí a 9 z nich obsahuje kompletní bajky.

Posléze následují samostatné rámy a rámové sady, součástky, brzdy, zapletená kola, ráfky, náboje, pláště, odpružení, oblečení, obuv, bezpečnost, elektro, doplňky, dílna a jako poslední podpůrné prostředky.

Kategorie kompletních kol bych viděl spíše pozitivně, ačkoli i tam lze najít mouchy v podobě absolutně neznámé geometrie a maličkosti v podobě chybějících velikostí. Ty si čtenář musí vyhledat na konci jednotlivé části.

Mezi jednotlivými kategoriemi je několik článků, které by Vám měly pomoci. Ne se všemi lze ale souhlasit a ne všechny jsou napsány kompletně. Jako nejzajímavější se jeví článek pojmenovaný: „Nákup s rozumem“, na straně 76. Píše zde redaktor bez jména. Velmi zavádějící je zde tabulka „Uživatelská pásma komponentních sad podle časopisu VELO“. Pokud si přečtete celý článek a budete vycházet z dat zde uvedených, tak ji bez znalosti minulosti nepochopíte. Tato tabulka totiž naprosto opomíjí nové sady 2004! Chybí v ní X.9 a X.7. Navíc podle slov redaktora nejvyšším sadám Shimana odpovídají sady X.0, X.9 a X.7. Sada X.0 je uvedena až na úrovni Deore XT. Která sada Sram tedy odpovídá XTR? To se zde nedozvíte. Mimoto sady ESP 9.0 a ESP 7.0 jsou starou a dnes pouze výprodejovou záležitostí.

Článek se silničními komponenty je na diskusních fórech terčem silničářů a já se k němu nebudu vyjadřovat. Jenom si dovolím dotaz. Když letos Dura-Ace přišlo s desítkou a je těžší než Campagnolo Record, který má desítku již delší dobu a kov nahrazuje karbon, proč je pro profíky lepší Dura-Ace? Toto zavání silnou neobjektivitou!

Detaily proč jsou softaily zařazeny mezi HT MTB lze přehlédnout. Ale nedostatek komponentů v katalogu, který jimi má být nabitý je velmi vážná věc. Je jasné, že kdo nezaplatil, nebyl uveřejněn. Nezájem dovozců a výrobců o některé kategorie, které slouží především věci znalým bajkerům, podává dvě možné základní informace. První může být neefektivita katalogu, pro něž prostě nemá být určen a druhá možnost je předražený „reklamní“ prostor. Za předpokladu pravdivosti první domněnky, je katalog určen především obchodům a zájemcům o celého bajka. Při pravdivosti druhé možnosti je to ale horší. Z katalogu přestává být katalog, ale je z něj reklamní leták, které dostává do své poštovní schránky téměř každý. Ano, jedná se o reklamu, kterou si dokonce sami zaplatíme, abychom si ji mohli číst. Zaplatí ji inzerenti a zaplatí ji i uživatelé. Jaká je tedy pravda o tomto katalogu a komu je vlastně určen? Primárně je nejspíš určen obchodům, protože zájemce o komplexní přehled možných komponentů na našem trhu tam nenajde ani polovinu komponentů.